Teknik rehberÜcretsiz okunur2022

3.000 ekW, 60 Hz Jeneratör Seti: Dizel ve HVO Testi

Özgün başlık 3,000 ekW, 60 Hz Generator Set: Diesel & HVO Test

Caterpillar · Caterpillar Inc.

Caterpillar LEXE20432-02 (2022), veri merkezi sınıfı 3.000 ekW, 60 Hz Cat 3516E setinin fabrika test hücresinde önce dizel, sonra saf HVO (R100) ile art arda koşturulmasının sonuçlarını raporlar. Sonuç, HVO'nun küçük ödünlerle doğrudan kullanılabilir yakıt olduğudur.

Bu sayfada

Özet

Karşılaştırılan konular kararlı hal performansı, yakıt tüketimi, NOx ve duman, ISO 8528-5 ve SpecSizer geçici rejim testleri ve NFPA 110 start testleridir. Eşit yakıt beslemesinde motor HVO ile %3,6 daha az güç üretmiştir; 3500 Serisi motorların çoğunda yakıt beslemesi sınırına çıkarılınca düşüşün %2'nin altında kalması beklenir. Geçici testlerde HVO ile ortalama %1,3 daha büyük frekans düşümü görülmüştür.

Frekans düşümü G3 sınırını HVO'da yaklaşık %41 blok yükte, dizelde %43'te; G2 sınırını HVO'da yaklaşık %48, dizelde %51'de aşmıştır (2:1 V/Hz, cos φ 1,0). Her iki yakıt da 60 C jaket suyuyla 7 saniyenin altında 1800 dev/dk kararlı hıza ulaşmış ve NFPA 110 Tip 10'u karşılamıştır.

Emisyon tarafında HVO ile duman opaklığı dizelin yaklaşık yarısıdır; FSN yaklaşık %28 yüke kadar yaklaşık %60'a varan oranda düşüktür. NOx yüksek yükte anlamlı farklı değildir, ancak %50 ve altı yüklerde yaklaşık %40'a kadar daha düşüktür. Cat, 3500 yakıt sistemi conta ve hortumlarının HVO ve tüm HVO-dizel karışımlarıyla uyumlu olduğunu belirtir.

Öne çıkan noktalar

  1. Eşit yakıt beslemesinde HVO ile %3,6 daha az güç; çoğu 3500 Serisi motorda yakıt limitine çıkıldığında düşüş %2'nin altı beklenir.
  2. Geçici rejimde HVO ile ortalama %1,3 daha fazla frekans düşümü.
  3. G3 frekans sınırı HVO'da yaklaşık %41, dizelde %43 blok yükte aşılır; G2 sınırı yaklaşık %48 ve %51'de.
  4. Her iki yakıt 7 saniyenin altında 1800 dev/dk'ya ulaşır ve NFPA 110 Tip 10'u karşılar.
  5. Duman opaklığı HVO'da dizelin yaklaşık yarısıdır; FSN yaklaşık %28 yüke kadar yaklaşık %60'a kadar düşüktür.
  6. NOx yüksek yükte anlamlı değişmez, %50 ve altı yükte yaklaşık %40'a kadar düşer.
  7. 3500 yakıt sistemi conta ve hortumları HVO ve tüm karışımlarla uyumludur.

Tasarımda kullanımı

  • Katalogda yakıt uyumluluk listesi (dizel, HVO/EN 15940) ile HVO güç azaltma yüzdesi ve HVO'ya özgü azami blok yük adımı tutun.
  • Proje yakıtı HVO ise yaklaşık %2 kW azaltması uygulayın ve izin verilen ilk yük adımını dizel verilerine göre birkaç puan düşürün.
  • NFPA 110 Tip 10 start kontrolünü HVO için de koruyun.
  • HVO'yu kapsam-1 raporlamasında yakıt seçeneği olarak sürdürülebilirlik modülüne ekleyin.

Aylık bülten · ücretsiz

Referans listeniz güncel kalsın

Ayda bir: yeni eklenen kaynaklar, Türkiye mevzuatındaki değişiklikler ve yaklaşan veri merkezi etkinlikleri.

SoSo CAD

Güç tasarımınızı SoSo CAD’de değerlendirin

Besleme yollarını, ekipman yüklerini ve UPS arıza senaryolarını aynı modelde inceleyin.

Demo iste
SoSo CAD güç ve kapasite çalışma alanındaki tek hat şeması

Kimler okumalı

Veri merkezi jeneratörlerinde HVO'ya geçişi değerlendiren elektrik tasarımcıları ve işletme yöneticileri.

İlgili standartlar

  • ISO 8528-5
  • NFPA 110
  • EN 15940

Yayın bilgileri

Yazarlar
Caterpillar Inc.
Yayıncı
Caterpillar
Yıl
2022
Belge numarası
LEXE20432-02
Belge dili
İngilizce
Kaynak türü
Üretici
Erişim
Ücretsiz okunur
Lisans
Telif hakkı saklı; yalnızca künye — özgün belge için yayıncının kullanım koşulları geçerlidir

Künye

Caterpillar Inc. (2022). 3,000 ekW, 60 Hz Generator Set: Diesel & HVO Test. Caterpillar. LEXE20432-02. https://www.finning.com/content/dam/finning/en_gb/Documents/Industries/ElectricPower/cat-white-papers-march-2024/3,000%20ekW,%2060%20Hz%20Generator%20Set%20Diesel%20And%20HVO%20Test%20(LEXE20432-02).pdf

İçerik ve tüm hakları eser sahiplerine aittir. SoSo CAD yalnızca künye, kendi hazırladığı özet ve kaynağa bağlantı sunar; kaynakların içeriğinden sorumlu değildir.