SoSo CAD
Teknik rehberÜcretsiz okunur2020

Jeneratör veya Şalt Sistemi Arızasının 4 Yaygın Nedeni (Michael Fluegeman, Antonio Tan III)

Özgün başlık 4 Common Causes of Generator or Switchgear Downtime (Michael Fluegeman, Antonio Tan III)

FacilitiesNet / Building Operating Management · Michael Fluegeman, Antonio Tan III

Aynı serinin ikinci bölümü; yedek jeneratör sistemlerinin nasıl arızalandığını, yani çalışmama, yüke bağlanmama, şebeke dönmeden çalışırken arızalanma ve şebeke döndükten sonra geri transfer yapmama durumlarını ele alır.

Özgün kaynağa git
Bu sayfada

Özet

Bu makale, FacilitiesNet / Building Operating Management'ta 2020'de yayımlanmış, Michael Fluegeman ve Antonio Tan III'e ait bir serinin ikinci bölümüdür. Yedek jeneratör sistemlerinin dört arıza biçimini ele alır: çalışmama, yüke bağlanmama, şebeke dönmeden önce çalışırken arızalanma ve şebeke döndükten sonra geri transfer yapıp kapanmama. Her arıza biçimi, ATS ayarları, kesiciler, bataryalar, yakıt ve uzatılmış çalıştırmalar üzerindeki kontroller ve testlerle eşleştirilmiştir.

Çalışmama nedenleri arasında kumandaların otomatikte olmaması, marş bataryalarının veya şarj cihazlarının arızası ve ATS'in hiç çalıştırma sinyali göndermemesi bulunur; bunun testi, ATS normal kaynağının enerjisinin kesilmesidir. Yüke bağlanmama nedenleri arasında yanlış ATS nötr anahtarı zamanlaması, açık bırakılmış bir jeneratör ana kesicisi ve asgari ayara getirilmiş, bu yüzden gereksiz açan kesiciler yer alır. Bu bakımdan seri, arızaların büyük bölümünün ekipmanın kendisinden çok yapılandırma ve test eksiklerinden kaynaklandığını anlatır.

Çalışma sırasındaki arızalar çoğunlukla yakıt besleme veya kirlenme sorunlarıdır; uzatılmış çalışmayı kanıtlamak için jeneratörde birkaç saat çalışılması önerilir. Dördüncü arıza biçiminde, ATS zamanlayıcıları elle geri transfer gerektiriyorsa veya faz uyum monitörü ya da motor frekansı kapalı geçişi engelliyorsa, jeneratörler şebeke döndükten sonra süresiz çalışabilir. Az personelli tesislerde, fark edilmeyen bir kesinti sonrası çalışma yakıtın tükenme riskini taşır. Bu durum, kesinti sonrası izleme ve yakıt takibinin yalnızca bir işletme konusu değil, tasarım gereksinimi olduğunu da gösterir.

Makale pratik, deneyime dayalı bir kontrol listesi sunar; sayısal eşik değerleri veya standart gereklilikleri belirtmez. İlgili belgeler arasında NFPA 110 ve NFPA 70 vardır. Sınırlama olarak ayrıntılı ayarlar üretici belgelerine ve yerel mevzuata göre belirlenmelidir. Tasarım açısından, jeneratör ve ATS kataloğunda çalıştırma sinyali mantığı, nötr zamanlaması ve faz uyum monitörü ayarlarının yer alması ve devreye almada ATS transfer ve geri transfer testleri ile yüklü uzatılmış bir çalıştırmanın planlanması önerilir.

Öne çıkan noktalar

  1. Çalışmama nedenleri: kumandaların otomatikte olmaması, marş bataryası veya şarj cihazı arızası, ATS'in çalıştırma sinyali göndermemesi; test için ATS normal kaynağının enerjisi kesilir.
  2. Yüke bağlanmama nedenleri: yanlış ATS nötr anahtarı zamanlaması, açık jeneratör ana kesicisi ve asgari ayarlı, gereksiz açan kesiciler.
  3. Çalışırken arızalar çoğunlukla yakıt besleme veya kirlenme sorunudur; uzatılmış çalışmayı kanıtlamak için birkaç saat jeneratörde çalışılmalı.
  4. ATS zamanlayıcıları elle geri transfer gerektiriyorsa veya faz uyum monitörü/motor frekansı kapalı geçişi engelliyorsa jeneratör şebeke döndükten sonra süresiz çalışabilir.
  5. Az personelli tesislerde fark edilmeyen kesinti sonrası çalışma yakıt tükenmesi riski taşır.
  6. İlgili belgeler: NFPA 110 ve NFPA 70.

Tasarımda kullanımı

  • Jeneratör/ATS kataloğuna çalıştırma sinyali mantığı, nötr zamanlaması ve faz uyum monitörü ayarlarını ekleyin.
  • Devreye alma planına ATS transfer ve geri transfer testlerini ve yüklü uzatılmış bir çalıştırmayı dahil edin.
  • Personelsiz sahalarda jeneratör çalışma durumu için uzaktan izleme belirtilmemişse uyarı verin.
  • Marş bataryaları ve şarj cihazlarını bakım programına açıkça ekleyin.

Aylık bülten · ücretsiz

Referans listeniz güncel kalsın

Ayda bir: yeni eklenen kaynaklar, Türkiye mevzuatındaki değişiklikler ve yaklaşan veri merkezi etkinlikleri.

SoSo CAD

Güç tasarımınızı SoSo CAD’de değerlendirin

Besleme yollarını, ekipman yüklerini ve UPS arıza senaryolarını aynı modelde inceleyin.

Demo iste
SoSo CAD güç ve kapasite çalışma alanındaki tek hat şeması

Kimler okumalı

Jeneratör, ATS ve şalt sistemini tasarlayan, devreye alan ve işleten mühendisler ile tesis yöneticileri.

İlgili standartlar

  • NFPA 110
  • NFPA 70

Yayın bilgileri

Yazarlar
Michael Fluegeman; Antonio Tan III
Yayıncı
FacilitiesNet / Building Operating Management
Yıl
2020
Belge dili
İngilizce
Kaynak türü
Uzman / topluluk
Erişim
Ücretsiz okunur
Lisans
Telif hakkı saklı; yalnızca künye — özgün belge için yayıncının kullanım koşulları geçerlidir

Künye

Michael Fluegeman; Antonio Tan III (2020). 4 Common Causes of Generator or Switchgear Downtime (Michael Fluegeman, Antonio Tan III). FacilitiesNet / Building Operating Management. https://www.facilitiesnet.com/datacenters/article/4-Common-Causes-of-Generator-or-Switchgear-Downtime--18998

JeneratörElektrikİşletme

Konuyla ilgili etkinlikler

Etkinlik takvimini inceleyin

İçerik ve tüm hakları eser sahiplerine aittir. SoSo CAD yalnızca künye, kendi hazırladığı özet ve kaynağa bağlantı sunar; kaynakların içeriğinden sorumlu değildir.